干灰散裝機(jī)是散裝水泥裝車或裝船的專用設(shè)備，亦可用于建材、電力、冶金、煤碳以及化工等其它行業(yè)的無(wú)腐蝕、低研磨性粉粒狀物料的裝車或裝船作業(yè)。在火力發(fā)電廠主要用于灰斗或貯灰?guī)煜卵b車、裝船。本設(shè)備可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行，通過控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了裝卸過程的自動(dòng)化。其裝車效率高，密封性能好，無(wú)粉塵污染。是散裝粉狀物料裝車、裝船的理想設(shè)備。

      基本構(gòu)成:干灰散裝機(jī)由傳動(dòng)系統(tǒng)、下料系統(tǒng)、收塵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成。傳動(dòng)部分由誠(chéng)速機(jī)帶動(dòng)軸上的片狀繩輥轉(zhuǎn)動(dòng)。鋼絲繩通過片狀繩輥、滑輪總成從而帶動(dòng)散裝頭的上升與下降。散裝頭上升與下降的*位置通過調(diào)整行程開關(guān)來調(diào)整，這樣簡(jiǎn)化了干灰機(jī)的結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)緊湊，而且調(diào)整方便、迅速、簡(jiǎn)單。電動(dòng)裝置里的力矩過載保護(hù)開關(guān)還能在負(fù)荷過載，及意外情況發(fā)生時(shí)及時(shí)有效的切斷電源，防止機(jī)器本身受到損傷，使機(jī)器在萬(wàn)無(wú)- -失的情況下運(yùn)行。下料系統(tǒng)的伸縮由三節(jié)帶有雙鎖圈的套筒來實(shí)現(xiàn)。由于在設(shè)計(jì)中使用了雙鎖圈，每節(jié)套筒之間形成- -定長(zhǎng)度的軌道，從而防止在伸縮過程中發(fā)生脫節(jié)、卡死現(xiàn)象。三節(jié)套筒的同心度高，伸縮范圍大。控制系統(tǒng)可以提供穩(wěn)定可靠的全自動(dòng)運(yùn)行及手動(dòng)運(yùn)行。控制系統(tǒng)還具有自動(dòng)識(shí)別功能，即提供安全的操作保護(hù)，在干灰散裝機(jī)下方無(wú)罐式散裝車或罐車高度不夠的情況下，操作，人員誤按下自動(dòng)運(yùn)行按鈕時(shí)，干灰散裝機(jī)啟動(dòng)保護(hù)程序。

      工作原理:當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入裝料位置后，打開棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開升降電機(jī)電源，按“裝車鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進(jìn)料斗，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿時(shí)，下料頭邊上升，邊報(bào)警， 上升距離要在卸料前設(shè)置。 在上升過程中裝料始終在進(jìn)行，當(dāng)下料頭滿時(shí)，再重復(fù)上述動(dòng)作，到達(dá)料滿位置后，按停車鈕，使電振機(jī)反制動(dòng)，或關(guān)閉扇形閥下料停止工作。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料- -定距離，確保運(yùn)輸工具移位，再對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)卸料工位，直到整個(gè)料倉(cāng)裝滿為止。

      性能特點(diǎn): 1. 干灰散裝機(jī)設(shè)備配有全自動(dòng)控制系統(tǒng)，工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸。2. 裝料過程完全是自動(dòng)化操作，工作效率高，收塵效果好，裝料時(shí)消除揚(yáng)塵污染。3. 干灰散裝機(jī)是與卸料器、輸送斜槽、振動(dòng)料斗等給料設(shè)備配套的全自動(dòng)散料裝車、裝船設(shè)備。4. 干灰散裝機(jī)裝車效率高、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。