氣力輸送設(shè)備的原理:該裝置是利用壓縮空氣作動力,將固態(tài)顆粒物通過密封管道進(jìn)行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉五部分,具有輸送能力高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的優(yōu)點。是目前較為成熟的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

      用途:廣用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、醫(yī)藥、建材、糧食、港口等行業(yè)。

      生產(chǎn)特點:根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)(粒徑、比等)輸送距離、爬坡高度、場地情況、生產(chǎn)力、輸送方式(連續(xù)或間斷)等進(jìn)行設(shè)計,選取合適設(shè)備,是一種量體裁衣、 單臺設(shè)計、小批量、多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。

氣力輸送的分類可以分為四種形式:壓送式、吸送式、混合式和流送式。

1、壓送式(壓輸送)當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力高于大氣壓時,稱為壓送式氣力輸送即。風(fēng)機(jī)將壓縮空氣輸入供料器內(nèi),使物料與氣體混合,混合的氣料經(jīng)輸送管道進(jìn)入分離器。在分離器內(nèi),物料和氣體分離,物料由分離器底部卸出,氣體經(jīng)除塵器除塵后排放到大氣中。

      壓送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點是輸送距離較遠(yuǎn);可同時把物料輸送到幾處。其主要缺點是供料器較復(fù)雜,只能同時由- -處供料。

2、吸送式(負(fù)壓輸送)當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時,稱為吸送式氣力輸送即負(fù)壓輸送。當(dāng)風(fēng)機(jī)啟動后,管道內(nèi)達(dá)到一定的真空度時,大氣中的空氣便攜帶著物料由吸嘴進(jìn)入管道,并沿管道被輸送到卸料端的分離器。在分離器中,物料和空氣分離,分離出的物料由分離器底部卸出,空氣通過除塵器除塵后經(jīng)風(fēng)機(jī)排放到大氣中。

      吸送式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點是供料裝置簡單,能同時從幾處吸取物料,且不受吸料場地空問大小和位置限制。其主要缺點是因管道內(nèi)的真空度有限,故輸送距離有限;裝置的密封性要求很高;當(dāng)通過風(fēng)機(jī)的氣體沒有很好除塵時,將加速風(fēng)機(jī)磨損。

3、混合式(正壓和負(fù)壓輸送)混合式氣力輸送是由吸送式和壓送式聯(lián)合組成的。在吸送部分,輸送管道內(nèi)為瀕壓,物料由吸嘴吸入,經(jīng)管道進(jìn)入分離器分離。

      在壓送部分,輸送管道內(nèi)為正壓,將由分離器底部卸出的物料壓送到分離器進(jìn)行分離。管道內(nèi)的負(fù)壓和管道內(nèi)的正壓都是由同一臺風(fēng)機(jī)造成的。混合式氣力輸送裝置的主要優(yōu)點是可以從幾處吸取物料,又可把物料同時輸送到幾處,且輸送距離較遠(yuǎn)。其主要缺點是含料氣體通過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)磨損加速;整個裝置設(shè)備較復(fù)雜。

4、流送式

    流送式氣力輸送是物料懸浮輸送的一種變形式,空氣輸送斜槽就是這種輸送裝置。其作用大批量是將空氣小斷通過多孔透氣層充入粉狀物料中,使物料變成類似流體性質(zhì),因而能由機(jī)槽的高端流向低端。

    氣力輸送有多種工作形式,各有優(yōu)缺點,在工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中會站在客戶的角度根據(jù)實際輸送物料的特性和要求,為其選擇合適的輸送方式。